Замеры Bugatti CHIRON Sport! ОБМАН за ₽400 млн?

Рет қаралды 411,104

Күн бұрын

Тюменские пылесосы и роботы тут: cgpods.ru/dsc12 промокод DSC12 - скидка до 500р.
Беспроводные пылесосы и роботы-пылесосы. Убирают за вас. На любой кошелёк.
Добавляйте свой автомобиль в "Гараж" Авто.ру:
auto.ru/garage/
Ведущий - Гурам Инцкирвели
Режиссер - Максим Трепалин
Операторы - Максим Трепалин, Соколов Демид
Реклама. ИП Боков В.А., ИНН 860231222547, erid: LjN8JzGN9
Реклама. ООО "Яндекс.Вертикали" erid: 2SDnjeBrPGX

Пікірлер: 1 000

@eclipse_vero 4 ай бұрын

Гурам, не прими за хейт, но честно слишком много воды стало в каждом выпуске, причем уже давно… Так много разговоров и так мало самих тачек!

@cheburek308 4 ай бұрын

ну так это. камеру в руки и вперед показывать как надо)

@PeterParker-gg5tm 4 ай бұрын

@@cheburek308 идиотский комментарий. Это как шеф-повару в ресторане сказать, что в последнее время его борщ невкусный и как-будто из некачественных продуктов, а в ответ получить от повара, мол "Приготовь себе тогда борщ сам, покажи как надо".

@Gleb_Lepp 4 ай бұрын

@@cheburek308 тебе шеф повар говно подаст, а ты будешь есть и причмокивать.

@etalunicum 4 ай бұрын

Если бы мне дали поснимать Chiron sport, я бы записал вокруг 8-ми часовой моноспектакль

@eclipse_vero 4 ай бұрын

@@cheburek308 не нужно быть поваром, чтобы оценить блюдо. Возьми себе это на заметку, чебурек 😉

@kirillovsyu 4 ай бұрын

Тюменский бренд зашквар лютейший А Вы умудрились его в ролик с широн засунуть, мда

@U2b_chnnl 4 ай бұрын

так он очень много получил) прикинь скок чел посмотрит ролик с широном и скок им пришлось выложить за такой потенциал? при этом он даже не прокатится на нем) двойной скам

@t4hk539 4 ай бұрын

😂😂😂

@Hero1nHero 3 ай бұрын

Лохотроны платят больше всех

@Grey376 3 ай бұрын

@@U2b_chnnl если бы всё так думали, были на голяках

@user-th6oi8pg4n 3 ай бұрын

= тянем лямочку =

@Madeinrussia7 4 ай бұрын

Расходимся , он даже не прокатился на ней)

@Nik-t9u 4 ай бұрын

Спасибо!

@temirlansuleimenov8742 4 ай бұрын

Спасибо

@AUTOWORLD177 4 ай бұрын

Когда ты ещё в школу ходил он снял обзор на эту машину

@Madeinrussia7 4 ай бұрын

@@AUTOWORLD177 я в колледже тогда учился

@Nik-t9u 4 ай бұрын

@@AUTOWORLD177 это очень смешно)))))) когда я в туалет ходил он снял эту машину

@nikitun85 4 ай бұрын

"Первый и уникальный тюнинг Бугатти". Я уж подумал, они на нее ГБО поставили.

@никоновартем-з8ф 3 ай бұрын

Не... на дровах как у гаража 54)))

@shurik6866 3 ай бұрын

Шеснярь воткнут в следующей серии

@Aquariusrus 4 ай бұрын

Короче машина не ехала на всю мощность из-за диностенда. Я сохранил вам 36 минут.

@ЭдикЮрченко 4 ай бұрын

Настоящий герой

@Medved_SK 4 ай бұрын

Не совсем верно... Не диностенда, а датчика который не видит ускорения. Это если по правильному.

@ArmenXachatryan-i3c 4 ай бұрын

Воды больше чем в океане

@HEROYWE 4 ай бұрын

Thanks … pointless video

@bulich5460 4 ай бұрын

обычно за спойлеры орут). Но тут спасибо)

@rusfungame 4 ай бұрын

Я программист. Тюменские наушники мне предлагали работу. Угадайте кто ушел сразу же от шарлатанов? Я вообще начал разработку, чтобы как то улучшить жизнь другим, хоть и за бабки, но зачем помогать мошенникам, я не понимаю, сейчас пишу 3д конструктор мебели, из-за этого мебель стало чуть легче заказать и под свои размеры. А перепаковывать китай уши, любой дурак может.

@Виктор-ъ5б8у Ай бұрын

И зачем нам эта информация?

@Madeinrussia7 4 ай бұрын

Слишком много голдежа… И мало бугати

@Хардбосс 3 ай бұрын

Слишком мало букв Т

@kakprosto7994 3 ай бұрын

@@Хардбосс))

@IsShvk 4 ай бұрын

Уже давно не смотрю этот канал. Ролик который несёт в себе информацию минут на 10, растягивается почти на 40 минут. Очень много воды. Хотя, возможно кому то эта болтовня нравится.

@Михаил-щ2э5б 3 ай бұрын

Полностью поддерживаю данное коментарие

@КаналВременный-э6ф 3 ай бұрын

Абсолютли

@dmitri1490 3 ай бұрын

100%

@armangasparyan7005 4 ай бұрын

Дайте ему холодный воздух.она в гараже не можеть взять столько килслорода сколько надо.что вы мучаете машину

@AUTOWORLD177 4 ай бұрын

всё верно, они не знают об этом

@qetwz 4 ай бұрын

а как ты объяснишь тогда, что на 12.24 показывает на приборке 1500hp?

@vovverchill 4 ай бұрын

Думаешь на стенде нет обдува?

@Dimon-174R 4 ай бұрын

@@qetwz приборка не показатель

@MaRleTone 4 ай бұрын

На приборке показывает мощность самого двигателя. На стенде берут мощность с колес, а там потеря в 15%.

@Fedorpro 4 ай бұрын

Сколько мучений ! Что бы замерить Широн, Бугатти специально не сделали режим диностенда 😂😂😂👍

@nononame73 3 ай бұрын

6:33 Я могу путать, но для использования полной мощности нужен СПЕЦИАЛЬНЫЙ ключ для запуска?? Могу путать с теслой или еще какой-то моделью, где был "ключ для парковщика" и свой ключ на полную мощность...

@mvhh1d 3 ай бұрын

Ты прав

@RexcorCoIE 4 ай бұрын

Давайте целый сериал про Широн! Интересно же, из чего это сделано и что внутри. Что за турбины стоят, каких размеров привода, как выглядят фильтры воздуха, масла и прочее. Техничку с обслуживанием Широна я бы посмотрел!

@TheBoss063 4 ай бұрын

Боюсь, что основной "потребитель" контента даже не задумается об этом. Мне как механику и инженеру интересна нутрянка, материалы, инженерные ходы в конструкции автомобиля, а не просто валит он или нет...

@Peregar88 3 ай бұрын

Эта машина дорог обычных не увидет. Её никто страховать не будет. Раз в месяц фурой на кольцо и раз в несколько лет на СТО к оф диллеру в европу. Никто в ней ковыряться тут небудет к нашему сожалению

@sergeitank133 3 ай бұрын

@RexcorCoIE посмотри лучше передачи на дискавери как делают машины, на этом канале ты не узнаешь какие там заводы, как происходит сборка, и покраска, а это интересно, тут ты только тюменские наушники увидишь, ширпотреб за 3 долара

@RexcorCoIE 2 ай бұрын

@@sergeitank133 ну хз, есть некие западные блоггеры, которые капаются в своих собственных 250 gto, энцо, garrera gt и много чего ещё. Если бы и в русской части интернета было подобное, было бы хортшо.

@psycholog.maxim.eliseev 19 күн бұрын

На таких оборотах чтобы машина вышла на полную мощность нужно охлаждение встречным воздухом, там датчики стоят, которые ограничивают, температуры бешеные, они не дадут обезъянам угробить движок за лям баксов.

@30plusweebdegenerate 15 күн бұрын

версия, расход то воздуха огромный, не продувается тупа

@MrDual2 4 ай бұрын

Когда рекламная интеграция про лучшие пельмени будет уже

@prossto_4el 3 ай бұрын

СТОП Я чет не понял логику. Стоят гражданские шины сейчас пилот спорт 4s , такие стояли у меня на обычном Х5 , и вы уточняете что такие шины нельзя эксплуатировать на скорости 400+ , и хозяину такие скорости не нужны, но при этом вы делаете чип Stage 1 ? что ?)

@НиколайИночкин-м5с 4 ай бұрын

Понятия не имею, почему люди жалуются на бубнёж. Мне было очень интересно. Я конечно понимаю, что многие пришли сюда за криками «АААААА, КАК ОНА ВАЛИТ!!!!», но блин, мне было прям очень интересно, возможность так близко изучить такую уникальную тачку!!!!!! Круто!

@strelok_2k 3 ай бұрын

Уникального в нем только цена, в остальном автомобиль время которых прошло - хочешь врум врум - возьми 100 тыщ баксов и купи электросвителку, будет врум врум делать лучше бугати. В управление оно скорее всего то же будет лучше, потому что электроповозок центр тяжести значительно ниже, время гиперкаров прошло, любая электричка из прем сегмента - фактически гиперкар.

@ГРАЖДАНИН-з5ь 4 ай бұрын

Забыл Кенигсегг сравнить, это прямой конкурент Бугатти.

@GemNovik 4 ай бұрын

Кёнигзегг не конкурент Bugatti😂

@РоманБулдаков-й2ы 4 ай бұрын

@@GemNovik ну да он побыстрее будет

@ГеннадийХарлампьев 4 ай бұрын

Кенигсегг не для каждого дня, там нет комфорта у которого есть в бугатти, кенигсегг по городу ездить не предназначен

@venbik 4 ай бұрын

"Знатоки" авто за 100+ млн р.: давайтека обсудим..

@СергейСерей-е6с 3 ай бұрын

@@ГеннадийХарлампьев Ну да😄 то то кёнингсег выпустил седан 4 местный на 1500 л.с. что бы не ездить по дорогам общего пользования каждый день🤣🤣🤣 Машина точно не на каждый день😄😄

@mazdahydrogen5579 3 ай бұрын

Не совсем понял в чем проблема, заявлено 1500 моторных сил, на стенде 1300 колесных сил, что плюс минус 1500 моторных, тогда что за метео-погодные числа показали в конце?

@Gektor575 4 ай бұрын

Гурам пополнел и стал копией Гоши турбоТех))

@dmitrievkirill 4 ай бұрын

это лучшее вступление к интеграции кейс гуру

@batjkinson 4 ай бұрын

Когда Демида видишь рядом с Гурамом!))) Папка,папка!!! Можно я тоже поеду на Широн посмотреть!))))

@P_p06 3 ай бұрын

Ля жмыхнуло Гурама . Это теперь Гурам Ожирелли. Diet Speed Controll OFF

@ВишняПупкин 4 ай бұрын

Они не знают как включить полную мощность)подход мать твою)

@benzdowso2475 3 ай бұрын

6:50 один из проектировщиков Широна говорил, что 1500 лошадей там в том случае, если залит хороший 98-й бензин, если залит 95-й, то будет как раз около 1000

@mirzoev_777 4 ай бұрын

Что на счёт koenigsegg?

@etalunicum 4 ай бұрын

Привози,снимут

@mirzoev_777 4 ай бұрын

@etalunicum вопрос не к тебе 😌

@nospower6021 4 ай бұрын

На днях привезу

@mirzoev_777 3 ай бұрын

@@nospower6021 давай 😂

@khisa8378 3 ай бұрын

а разве не должно быть обдува искусственного спереди на стенде замера мощности? может из за нехватки воздуха интеркулерам, он сбрасывает мощность?

@motorlab 3 ай бұрын

воздуха было достаточно

@Sistema-Strannik 4 ай бұрын

Ничего себе контент... Высочайший уровень из блогеров России.

@Владислав-в4ж 3 ай бұрын

Кенигсег Ван. 1470 кг масса. И 1470 л.с. мощность. Поэтому и назвали Ван. Один. Одна сила на один килограмм. Как видите, есть круче. И там изначально титановый выхлоп.

@Diamondauto33 3 ай бұрын

1360/1360

@uchkunovmurod8406 3 ай бұрын

one:1 ?

@гражданин-ч6д 3 ай бұрын

Гурам а что с дикцией? У меня так после зубного когда наркоз не отошел еще

@lihodeyi7979 4 ай бұрын

Поднятый спойлер - как ориентир на Не мах.

@Tourbillon1800 4 ай бұрын

18:28 на широне коробка 7-ми ступенчатая, а на ламбах там совсем другая коробка, сходства только типе коробки с двойным сцеплением

@ip68store32 4 ай бұрын

Вот это будку накусал Шуфутинский😂😂😂

@RPMproject 4 ай бұрын

Посмотрел. Удаляй

@сергейгорелов-ж2я 4 ай бұрын

Ты про свой комент 😂 , согласен

@antoniobanderazzz4542 4 ай бұрын

14:10 прикройте выхлоп чем то не горючим и создадите сопротивление, будет ближе к стоку

@stepankoudelko 4 ай бұрын

Я порой поражаюсь Юсуфу и то что он доверяет свои авто багараду учитывая его характер и поведение. Может он делает все по красоте ему , но с обычными клиентами это та головная боль )

@MrVovancheggg 3 ай бұрын

Это не Юсуфа автомобиль начнем с этого.

@stepankoudelko 3 ай бұрын

@MrVovancheggg а чьяж тогда ? К бограду 2 Бугатти привезли что ли ?

@motorlab 3 ай бұрын

теперь он прочитает этот комментарий и не поедет больше к нам ), а характер у меня и вправду так себе, но дело я свою люблю ) поэтому могу дать нашим клиентам тот уровень и качество, которое им требуется )

@stepankoudelko 3 ай бұрын

@@motorlab думаю такому уважаему человеку нет дела до незнакомых личностей , тем более в интернете )

@АртемШалимов-ц3и 3 ай бұрын

@@stepankoudelkoа как же Георгий😮

@user-DR7 4 ай бұрын

15:26 смех Гоши это что-то 😂😂

@EuroAsiaWOT 4 ай бұрын

Chiron через Казахстан проехал и казахи 200 лошадки сиели

@Keks130782 3 ай бұрын

😂😂😂

@dairatik 4 ай бұрын

Акселерометр даёт сигнал машине, что её пытаются разогнать стоя на месте, то есть одним словом дрифтовать машина не даст выше определённой скорости вращения колёс иначе эти дорогие колеса окажутся в салоне

@whereisragequit 4 ай бұрын

Как можно было не найти информацию про вес? аргументация сильная - зачем нам надо было 10 минут мусолить и подымать-взевшивать чтобы получить единственную цифру из интернета. Может в рамблере или на ответах мейл ру конечно "данные разнятся", тогда вопросов нет😂

@djbeast9055 4 ай бұрын

Будет срабатывать ограничитель! Нет естественной прижимной силы! Это тот самый автомобиль, который вам не удасться замерить... 🤷‍♂

@TreMaxon 4 ай бұрын

Замеряли же🫡

@densky9488 4 ай бұрын

Видео до конца досмотрел бы сначала 🤦🏻‍♂️

@djbeast9055 4 ай бұрын

@@densky9488 досмотрел. Так она и срабатывает. 😏 Машина понимает что она на стенде по этому ошибки выдаёт. Амортизаторы не работают на стенде, отсюда и ошибки. 🙂

@djbeast9055 4 ай бұрын

@@TreMaxon без затирания ошибок, хрен замерить.

@prettywillgetit 3 ай бұрын

а второй ключ вставляли?

@mementomori8340 4 ай бұрын

Когда коту делать нечего он яйца чешет, когда у человека много денег он покупает Шерон и делает тоже самое, что и кот 😂

@Rinat-zabirov 3 ай бұрын

15:33 - вот тот самый богатый смех 😅

@evgenievich86 4 ай бұрын

Да ладно, кАнал ещё жив, как и Гурам ? 😮

@Vasya_V 4 ай бұрын

1850-1920 лошадок будет ?

@Roman-re2vf 4 ай бұрын

Bugatti надо сравнивать с koenigsegg Jesko Absolut или SSC Tuatara или Hennassey Venom, там соотношение веса к мощности будет лучше

@amiran4625 4 ай бұрын

Зачем с ними надо сравнивать,если Chiron раньше их вышел?

@Roman-re2vf 4 ай бұрын

@@amiran4625 потому что гиперкар надо сравнивать с гиперкарами, а не спорткарами типо ламборгини или порше

@Roman-re2vf 4 ай бұрын

@@amiran4625 и если говорить о времени выхода модели тогда взять koenigsegg Agera RS, вышли они примерно в одно время

@amiran4625 4 ай бұрын

@@Roman-re2vf ну так если сравнивать,то и надо сравнивать по одинаковым критериям. Начиная от имеющегося полного привода у Bugatti,который тоже весит не мало,заканчивая,что ни один Koenigsegg не показывает всю свою мощность на 100 топливе с любой заправке,а исключительно на биотопливе. Так как сравнивать? Bugatti со своими 1500+ л.с. на обычном топливе с Koenigsegg с биотопливом(который хрен где достанешь)или с Koenigsegg так же на обычном 100 топливе?)

@Roman-re2vf 4 ай бұрын

@@amiran4625 koenigsegg хоть Agera, или Jesko могут ездить и на обычном бензине и на биотопливе, тут вопрос какие цифры будут на обычном топливе, но в любом случае, это же не обычные серийные автомобили, а уникальные гиперкары за хулиард денег и сравнивать логично же с такими же автомобилями, и на чем они там ездят должно быть все равно

@dimaz17 3 ай бұрын

реально,хотим больше таких тачек,еще про широн и подобные давай Гурам,кёнигсег,новую ламбу а то надоели уже заезженные старые тачки)

@fenesy7358 3 ай бұрын

2jz 1990 годов достигает 2000 лс, задумайтесь. и ездит миллион км.

@ecylop 4 ай бұрын

А я ждал что Гурам скажет " 31 декабря мы разыграем этот автомобиль среди подписчиков"🤪

@---mn2ks 4 ай бұрын

в масштабе 1:43))😜😜

@ecylop 4 ай бұрын

@---mn2ks Эт точно! А ведь идея супер! Может прочитает твой и мой коммент.😀

@antoniobanderazzz4542 4 ай бұрын

Ни за что себе такой бы не взял, и выиграть тоже не мечтаю

@Хардбосс 3 ай бұрын

Простой способ обанкротить рандомного человека(а то может и сядет)

@watchliker 3 ай бұрын

- "Не нужна тебе такая тачка..."

@stasmaster531 3 ай бұрын

Не...ну как стрелка быстро подлетела до 250 ) Надеюсь когда нибудь наш тазики будут тоже так летать)

@PERF76RUS 4 ай бұрын

А не аликперова ли этот широн? Что в кортеже ходит с геликами?

@mikinhomik5090 4 ай бұрын

Он сказал что владельца зовут Жора

@PERF76RUS 4 ай бұрын

@mikinhomik5090 ага, а что не Петя, обувной магнат)) 🤣

@nov3585 4 ай бұрын

У Алекперова бежевый салон

@-y125 4 ай бұрын

Как же холопы любят выяснять кто на какой машине из баринов катается😂😂

@antoniobanderazzz4542 4 ай бұрын

@@-y125Алекперов , это ты ?

@donlelikdonlelik240 3 ай бұрын

купить тачку за 400 и не купить шины под нее , ну такое себе

@nov3585 4 ай бұрын

Ну теперь-то я затюнингую свой широн. Раньше боялся, но гурам настоял

@CMELIJAPNK 3 ай бұрын

Какой налог у неё?

@tyaga777 4 ай бұрын

У ГУРАМА КАК ВСЕГДА ИНТЕРЕСНЕЙШИЙ КОНТЕНТ,КРАСАВЧИК!!!

@MrDddddmitry 4 ай бұрын

Прошли годы, но Гурам так и не выучил, как же правильно расшифровывается VAG)

@FirdavsBarotov 4 ай бұрын

Головной компанией концерна является Volkswagen Aktiengesellschaft, чаще известная как Volkswagen AG (ранее VAG - аббревиатура расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe).

@MrDddddmitry 4 ай бұрын

@ чего? Это где такое написано? С 1938 года компания называлась Volkswagenwerk GmbH, с 1960 Volkswagenwerk AG, с 1985 года и поныне- Volkswagen AG. Никаких Ауди в названии не было никогда, это чей-то домысел, который везде тиражируется. AG - это немецкое обозначение акционерного общества. Фольц всю дорогу, если по-русски говорить, называется АО «Фольксваген». По секрету скажу, что немецкие компании в рамках концерна Фольксваген тоже являются акционерными обществами и называются соответствующе - Audi AG, Porsche AG. Чего-то никому в голову не приходит говорить, что AAG это Audi Audi Gruppe🤷🏻‍♂️

@FirdavsBarotov 4 ай бұрын

@@MrDddddmitry ну хз, в интернете так было написано 🤷

@viktsan 4 ай бұрын

Спасибо! Очень полезное видео! А то я бы волноваться во время тюнинга начал🤣🤣🤣

@Khan.007. 4 ай бұрын

16:35 дизлайк за этого "Жору" Все же знают, что это машина Алекперова😂

@игорьсоловьев-д6э 4 ай бұрын

Да нет у машины Алекперова салон бержевый, а тут темный

@BhKmC6F4 4 ай бұрын

Жорик Ревазов?😂

@nospower6021 4 ай бұрын

Жорик Вартанов

@DMSDillermotosnow 4 ай бұрын

Жорик турботех

@genius.stream 3 ай бұрын

Жора крыжовников

@Robson771205 4 ай бұрын

Спасибо, товарищи комментаторы за сохраненное время👍

@vitek10007 4 ай бұрын

Позовите Ильдара АП вот это будет контент)

@---mn2ks 4 ай бұрын

Точно,он найдет в ней неисправность или ошибки в проектировании))🤣🤣

@СергейОлегов-ъ7ь 4 ай бұрын

Сигналку на бензонасосе..@@---mn2ks

@ЕсиповичВладимир 3 ай бұрын

Балацко заодно раскоксует и моща прибавится@@---mn2ks

@Гений-о9р 3 ай бұрын

Ну конечно же это же Ваг))))

@МаЛхАсМаЛхАсОв-ю2ф 4 ай бұрын

Когда Баграт Артемий показал как будут SF90 чипануть, понял армянам пофиг какая машина

@СергейПеткевич-е3м 3 ай бұрын

А про дворцы и яхты когда?🍌😃🎈

@ИванМолодецкий-я8ы 4 ай бұрын

Есть 4 турбины о которых сказано в видео, но! Две маленькие, а две большие. На маленьких мощность 1200, на больших уже 1500, плюс нужно специальное топливо

@N_D_RUS 4 ай бұрын

Чего? 🤦

@Oleg_Major 3 ай бұрын

Сам понял что сказал?

@_tolyan4ik__769 3 ай бұрын

Айяйяйяй Гурам, лошади Порше это вообще другие лошади. Порше наказывает куда мощнее тачки себя. Порше - живая Легенда.

@MaRleTone 4 ай бұрын

Так заявленная мощность в 1500 лошадей это на двигателе. Замер на колесах всегда будет меньше показывать. Там потеря примерно в 15%. От мощности двигателя

@TreMaxon 4 ай бұрын

Так мы то тоже в моторных называем🫡

@НиколайМорозов-ч6ю 4 ай бұрын

Больше вопросов к тому, что как можно мерить мощность на стенде где нет воздушного потока.

@TreMaxon 4 ай бұрын

@@НиколайМорозов-ч6ю откуда такая информация? На обоих стендах, во время замера, попробуйте просто на ногах устоять около радиатора автомобиля. Забегая вперед скажу, это практически не возможно.

@N_D_RUS 4 ай бұрын

@@НиколайМорозов-ч6ю Да что вы говорите? 🤦

@ferrariusfelix 3 ай бұрын

Это по-сути же легендарное видео. Никто же такого не делал. Все тресутся над Бугатти, а тут проверяют машину. Главное чтобы Матэ Римак не знал, а то запретит покупать Бугатти.

@_D.e.N.i.s_1 4 ай бұрын

Когда будешь на ней ездить, пиши

@vasilykostin3695 4 ай бұрын

Автопроизводители же декларируют мощность на маховике, а не колёсных? Всегда же так было.

@vladooha3141 4 ай бұрын

Octavia RS REVO - не чуствую брат

@rodiongub9543 4 ай бұрын

Ведро

@N_D_RUS 4 ай бұрын

Ведро.

@KawasakiZXR-lc2jq 3 ай бұрын

33:49 Космос- Это когда мотоцикл, Мото GP, имеет вес 157 кг и мощность 270 л.с 🫡 Сами считайте)))

@SupremeBmwMan 3 ай бұрын

Ну это мотоцикл, глупое сравнение честно говоря.

@westernunion1309 4 ай бұрын

Никогда не смотрел этого блогера, случайно попало это видео в рекомендации. Очень он себя любит, за первые две минуты сто раз похвалился. Всего хо ро ше го.

@dimaz17 3 ай бұрын

я уж переживать начал,думал реально обманули с мощностью,но даже в самом начале были видны эти рывки и падение мощности после 230км/ч,как будто реально второй ключ не активировали)а может стоило создать этот требуемый воздушный встречный поток воздуха,реально такую тачку не обманешь

@Grey376 3 ай бұрын

Бедный бугатя😂 всё ему отмазки лепят. Барахло 20 летнее, форсированое

@сергейгорелов-ж2я 4 ай бұрын

1996 это мало для такой машины

@nwar9I 4 ай бұрын

А вроде там было 2 разных ключей , при использовании второго ключа будет доступно все мощность автомобиля

@Mamayka23 4 ай бұрын

Как биткойн поднялся сразу Жора сел на Широн

@uchkunovmurod8406 3 ай бұрын

он в инсте естью?

@АндрейФедоров-ф2о 4 ай бұрын

420 и 451кг они все продумали до вас, это не просто косяки. а сколько середне кг водительская человека?

@GoodThink-b9r 3 ай бұрын

Я не понял

@unnamedss 4 ай бұрын

Баграт газуй , Жора дай в долг!

@AxPush 4 ай бұрын

Кто сказал, что у Жоры есть деньги?

@uchkunovmurod8406 3 ай бұрын

он в инсте естью?

@eyeblessed5889 4 ай бұрын

По секрету скажу, фары от чирона стоят 17 млн рублей, это к примеру 911 можно взять за эти деньги)

@---mn2ks 4 ай бұрын

а что фары?,это не расходник,вот шины да,140тыс.$(14млн.) за комплект..

@user-BAGOMED 4 ай бұрын

Гурам ты живой что ли Ничего сибе Я сказал сибе 😅😅😅

@MarkovSergiy 3 ай бұрын

По идее нужно немного уменьшить радиус вихлопа +- 1,5-3 мм и он скорее всего полетит как надо

@goodw1nW 4 ай бұрын

Тот самый вау777 широн?

@sergey_46 4 ай бұрын

Он)

@игорьсоловьев-д6э 4 ай бұрын

Не он

@krolik_01 4 ай бұрын

Не он, это другой уже

@Кто-то-х3б 4 ай бұрын

Самое важное знание в жизни каждого автомобилиста - это знать, как врубать максималку на Bugatti 🫣😆

@Виктор-ъ5б8у Ай бұрын

Интересно сколько бар дуют турбины?

@ДмитрийЙованович 4 ай бұрын

Доработать выхлоп бугатти это нужно быть очень умным человеком

@Polikarpovich_weld 4 ай бұрын

Если человек смог купить себе эту тачку, то он будет делать с ней все что угодно, и это никак нельзя критиковать.

@densky9488 4 ай бұрын

@@Polikarpovich_weldеще как можно, все можно критиковать.

@AlexEjov. 4 ай бұрын

Ее не нужео сравнивать с bmw/audi/porche это другой уровень, по весу и силам, ее уже надо ровнять к Pagani/Koenigsegg/SSC/Hennessey/mcLaren...

@KaMaziK_83 4 ай бұрын

А что насчет кенигсегг джеско?)))

@ttttttttt-f4d 3 ай бұрын

Купи Джеско и дай им на обзор.

@KaMaziK_83 3 ай бұрын

@ я к тому, что почему не упомянули при подсчете сил к массе) а так я понимаю, что машина очень эксклюзивная 👌🏻

@Sanechka-st8fw 3 ай бұрын

Чья эта машина ?

@on_the_right_side 4 ай бұрын

Какой ещё килограмов?!!! 🤣🤣🤣

@mikinhomik5090 4 ай бұрын

Фунтов надо ?

@N_D_RUS 4 ай бұрын

Рюсский училь, да?

@ilinandreys 3 ай бұрын

Много кто жалуется на воду, но это эксклюзивный видос по многим моментам. Зашить широн это вообще огонь прецедент🔥. Потом ваг группа сами же будут спрашивать а как вы добились таких показателей…. Как в рассказах разговорыча с ролсом. А так не забывайте что это не сезон, и большинство видео «спасибо что есть» П.с. А резина вывезет стейдж то? Если она по сути и сток не сказать что должна вывезти

@亗爪卂匚卂几亗 4 ай бұрын

Chiron, наверное Юсуфа))

@TAHK1 4 ай бұрын

А есть ещё варианты?😅

@RrrrrR-be7xt 4 ай бұрын

Он же сказал Георгия. Это наверно тот гоша, миллиардер криптова...к, у которого ламба свиджэй, Мэрс амг брабус и т.д.

@densky9488 4 ай бұрын

@@RrrrrR-be7xtэто он и есть тот самый «Юсуф»

@datrushkevich 4 ай бұрын

Народное достояние продолжает радовать богатенького бездельника-сынка)

@Minbulat22 4 ай бұрын

А есть инста его😂

@qetwz 4 ай бұрын

Гурам, переходи на обзор оружия, ты перерос тачки уже

@MORS_aka_ALGIDAMAS 4 ай бұрын

А потом, что обзоры наркотиков?

@Obevankenobe1 4 ай бұрын

и не забывайте ставить лайк для Гурамчика . Спасибо.

@КотНаглый 3 ай бұрын

А сколько такой широн стоит в рублях?

@Otec229 3 ай бұрын

Гурам давно уже стал не интересен, один базар, и ничего больше. Тот DSCOFF, который был до 2020 и который мы полюбили, больше не будет.

@IgorKholin-l1l 3 ай бұрын

Может я что-то не услышал или не так понял. Но в обзоре в 19 году, Гурам сказал что там стоит 7-ми ступенчатый робот, а здесь Гурам сказал, что стоит 8-ми ступенчатый робот, если появился шильдик чирон спорт, и изменилась коробка, а лошадиные силы остались такими же?

@s1a8nya 2 ай бұрын

он врет. на широне как был 20летний 7 ступенчатый так и остался

@russian_business 2 ай бұрын

А зачем петля висит в конце ? 😂

@yorqinyuldoshev9329 4 ай бұрын

5:00 может надо было сказать сколько топлива в баке )

@byTYGA 3 ай бұрын

Мне кажется, если бы это видео увидели те кто создавал, настраивал и прописывал условия при которых эта машина может безвинно выдавать всю мощность - продажи для в суд на вас за издевательство над техникой и халатное отношение к величайшим умам. Эту машину нельзя делать мощнее. Она не рассчитана на вмешательство автолюбителей средней категории и дальнейшая езда на этом автомобиле подвергает огромному жизненному риску живой единицы.