ПРОВАЛ двигателя BMW M5 F90. Audi и Mercedes победили? Спецвыпуск

Рет қаралды 531,766

Күн бұрын

Mafin работает с людьми, а не со страховыми случаями!
Оформляй КАСКО и будь спокоен!
bit.ly/3q8ynVA
Объявления на АВТО.РУ о продаже М5 F90. Изучайте рынок, покупайте автомобили по правильным ценам!
clck.ru/Tcii5
Выражаем благодарность компаниям за участие в видео:
Men's motors - / mensmotors
Seven Force - / seven_force_
Ramon Performance - / ramon_performance
Gosha Turbotech - / goshaturbotech
High Performance Center - / pashtet_hpc
Ведущий - Гурам Инцкирвели
/ guram_intskirveli
Трек-лист этого и других выпусков можно найти в нашей группе ВК:
dscoff
Подписывайтесь на наш INSTAGRAM, и узнавайте подробности о наших роликах! / dsc_0ff
Всем привет!
Порой, чтобы понять, причину тех или иных решений, стоит погрузиться в теорию. А после - еще и в практику. Одним словом - сегодня необычный выпуск, в котором мы рассмотрим, почему же проект BMW M5 так и не стал 1000-сильным, кто из немецкой тройки делает лучшие моторы, и при чем тут гильзовка?
Приятного просмотра!
Режиссер - Соколов Демид
/ betacam.demons
Оператор - Максим Трепалин
/ tre.maxon
Страховые услуги оказывает ООО «Абсолют Страхование». г. Москва, ОГРН 1027700018719

Пікірлер

@grazhdaninn1 4 жыл бұрын

Рекламный ролик, в который вставили еще кучу рекламы🤔

@andrewkhromov9872 4 жыл бұрын

Ну сними такое без рекламы))

@snsdragon6150 4 жыл бұрын

Впиши в телеге opbufe и кайфуй💖🔥😘от школьниц😉*

@grigorym5919 4 жыл бұрын

@@snsdragon6150 пиздеж

@ВладимирВыборнов-е3с 4 жыл бұрын

Ок дальше не смотрю

@santaklaus2489 4 жыл бұрын

Спасибо, смотреть не стоит

@bmwfamily8090 4 жыл бұрын

Это талант- в интеграцию вставить ролик 😂

@aleexis771 4 жыл бұрын

кризис в производстве контента он такой......

@IloveRussiasomuch77 4 жыл бұрын

Ну да, но тоже интересно

@wolfbloody9880 4 жыл бұрын

И что такова. Не все веселье, нужно и умное тоже послушать.

@kosmonavt1987 4 жыл бұрын

Возможно это кризис не в поизводстве контента, а в кое чём другом..

@ИнтернетЗависимый-р7к 4 жыл бұрын

Мозги прокачиваются

@vasko5178 4 жыл бұрын

это у кого-то кризис восприятия, действительно интересного контента.

@goodyoutubechannel-h6g 4 жыл бұрын

Что и требовалось доказать) VAG SILA, BMW MOGILA🤣🤣🤣 Очень рад, что ты это признал, брат✊🏻 Пойду хоть посуду помою в хорошем настроении😂😂😂

@DSCOFF 4 жыл бұрын

Тарелки не побей от счастья)

@rnbv_the_only 4 жыл бұрын

Женя, уже открыл саблей шампусик в потолок? 😆

@goodyoutubechannel-h6g 4 жыл бұрын

@@rnbv_the_only вискарик открыл😂😂😂

@rnbv_the_only 4 жыл бұрын

@@goodyoutubechannel-h6g ай, что за тигр этот лев 🤣 С прошедшим, тебя! 🎂🥃

@uauser7104 4 жыл бұрын

@@DSCOFF передерни на гильзованый двигатель. Ауди на стоке 1200 жарят с коробкой родной))) не закопай себя от горя, шаурмэн)

@pidgit 4 жыл бұрын

ура, наконец-то умный контент, а не очередной репортаж под пиво! ПРОДОЛЖАЙТЕ!

@sergeyharkov1617 4 жыл бұрын

Интересно. В продолжение было бы интересно про моторы Мерседеса М176/М177/М178, с С63 и Е63, их различия между собой, их предельные возможностм в стоке, их возможность гильзовки. И тоже самое про ваговские ДВС серии 4.0.

@zzAleksandrzz 4 жыл бұрын

Рекламный ролик)

@dieselboost500 4 жыл бұрын

Как ты узнал?

@snsdragon6150 4 жыл бұрын

Впиши в телеге opbufe и кайфуй💖🔥😘от школьниц😉*

@mikhails.487 4 жыл бұрын

Да, было интересно. Еще хотелось бы услышать какие то средние цены на гильзовку (ремонт) стандартного мотора.

@vadimpatsera1271 4 жыл бұрын

Очень интересно!!! Следующий видос про движок RS6 очень хотелось бы посмотреть!

@ИванШестаков-ц7с 4 жыл бұрын

Мне как мотористу по грузовым двигателям очень интересна такая рубрика и такой формат. Круто

@yesseninkr3404 4 жыл бұрын

Рекламный ролик на 25 минут. Спасибо, промотал, блеванул. Зашквар просто.

@alex_yars 4 жыл бұрын

безусловно хорошая тема, периодически она необходима) многие подписчики канала даже понятия не имеют что это и как работает, но благодаря таким выпускам начнут хоть немного понимать кухню автоспорта)))

@metoha. 4 жыл бұрын

Видимо в следующий раз надо просто включать гугл бабу и озвучивать всю инфу, раз людям не нравится, что в ролик пригласили такое количество специалистов и в знак благодарности отметили их.

@K-I-T-T 4 жыл бұрын

Гурам, привет! Что думаешь по поводу американского мотора cadillac 4.6 325 л.с.? Что можно с него снять чисто в теории?

@boss0916 4 жыл бұрын

Не как дослушаю, смотрю ночью и каждый раз засыпаю

@АлексейСмагин-б2з 4 жыл бұрын

Да,Гурам очень интересно,такие выпуски нужны👍спасибо

@magictime9085 4 жыл бұрын

Ещё не смотрел, но зная Гурама понятно, что это кликбэйт.

@dimakawas9359 4 жыл бұрын

Машины пока нет но на будущее очень даже интересно и познавательно !!! Спасибо гурам👍

@БекнұрӘбдірамбек 4 жыл бұрын

Когда будет обзор AUDI RS6 C8??

@ierehon2495 4 жыл бұрын

Гурам, ты делаешь отличный контент - это факт. Ты рекламируешь (топ тюнинг компании), что многим не по карману. В связи с этим хотел предложить интересную идею, что если ты будешь устраивать розыгрыши, где главный приз полное обслуживание авто победителя в одной из тюнинг компании, с которыми ты сотрудничаешь? Уверен, многие из твоих подписчиков имею старенькие авто, которые они любят (дороги в обслуживании), но продавать не поднимается рука, им бы это пригодилось!

@РусланБелый-б5ъ 4 жыл бұрын

Ваг это сила,их 💪2.5 tfsi и 4.0 tfsi 💪!!! Какая нафиг bmw ,Гурам красапет,что наконец снял такой ролик! Как говорил Юмаев,бемеве сила😂😂

@АнтонМойшин 4 жыл бұрын

Да, клёвый выпуск. Расскажите про гильзовку моторов Порше оппозитных разных поколений и есть ли проблемы с задирами на 991, 992

@shevchenko5580 4 жыл бұрын

Насколько я понял, по наслышке, сток бмв шустрее мерса, поэтому не пойму где баварцы так лоханулись то....

@jonikarz3957 4 жыл бұрын

Что бы понять , надо включать мозг :)

@shevchenko5580 4 жыл бұрын

@@jonikarz3957 если включить мозг, то зачем вкладывать пол ляма чтобы получить плюсом 300 сил.сомнительный бонус

@jonikarz3957 4 жыл бұрын

@@shevchenko5580 ты хоть сам понял что спросил и на что ответил ? Бившные моторке в стоке не выдерживают без гильзовки 1000+ , в отличие Ауди или Мерседеса , включи мозг ау ержан . У него цель вывести эту тачку на 1000+ , ибо у него был хелкат , после хелката брать ниже объемом и разбегом никто не захочет .

@shevchenko5580 4 жыл бұрын

@@jonikarz3957 блин, одно дело когда тыща лошадей его надо корчить, а то что он плохо корчится это не значит что двигателисты бмв че то там прогуливали ибо со своим предназначанием мотор справляется более чем неплохо. И у Гурама за 40000 км убойного пробега проблем не было. Нехрен так говорить что двигло убогое, если деталь выполняет возложенные щадачи да и стейдж 2 он мерса обходил. Так что про включи мозг когда обсирают то, что выполняет свои задачи задвигать не надо. То что корчится он плохо это не косяк инженеров бмв, как они там задвигают

@Sverhnov 4 жыл бұрын

Ура! Техничка! Надеюсь её будет больше! За Субару отдельное спасибо!

@ИльяКоньков-с8х 4 жыл бұрын

Ну теперь самое оно: ваг сила, бмв могила😁

@roanork 4 жыл бұрын

Очень познавательно. Побольше бы таких технических видосов)

@ntonivo1167 4 жыл бұрын

Конечно очень круто смотреть техничку слушать полезные коментарии от понимающих людей и узнавать что то новое!👍

@СергейСергеев-б6ч5е 4 жыл бұрын

Отличный контент!Лайк.Важная информация при покупке либо замены.

@thriller_14 4 жыл бұрын

У меня 3.0 дизель. Меня ваши проблемы не волнуют...

@alim50000 4 жыл бұрын

У меня 1.7 Урбан и дизель меня не интересует! 😎✋🏻😂

@ShuMaster77 4 жыл бұрын

Детально, качественно Спасибо 🙏🏼

@МаксимРантала 4 жыл бұрын

Спасибо за выпуск!)) Гошу и Сергея Герваша рад был повидать!)))

@CLS_5L_m113k 4 жыл бұрын

Мерседес мотор м 113 гильзовать дартоном сколько лошадей можно вытащить?

@НиколайЛасица-ю3ш 4 жыл бұрын

Спасибо, очень интересно. Буду рад если учитывая эти спец выпуски видео на канале будет выходить чаще 2х раз в месяц

@____001____ 4 жыл бұрын

Шикарный выпуск 👍 А гости, вообще - огонь))

@danissimov 4 жыл бұрын

Супер! Спасибо за классный и информативный выпуск!

@ВиталийСалацкий 4 жыл бұрын

Интересно было, жаль за доработки ГБЦ не чего не рассказали тоже интересно было посмотреть.

@rus1an09 4 жыл бұрын

Сильно, теперь буду знать что все таки бмв не топ

@densky9488 4 жыл бұрын

Ты судишь по одному двигателю всю компанию?? А как же рядные шестерки от бмв которые имеют во все щели двигатели от конкурентов?))

@rus1an09 4 жыл бұрын

@@densky9488 ожидал подобное. Да ради шутки, 6ки рядные топ у баварцев

@nddfd9778 4 жыл бұрын

Но не лучше, старого, рисового, чугунного жизета.

@rus1an09 4 жыл бұрын

@@nddfd9778 жузет это жузет, как религия

@densky9488 4 жыл бұрын

@@nddfd9778 Японцы уже вообще ничего из нового не выпускают нужно шагать с того и производство многого они вообще свернули, а 2JZ это древний мамонт уже который проигрывает по своим характеристикам более современным моторам. У БМВ подобные надёжные мамонты тоже есть это М50 и S38 который превосходит 2JZ во всём, особенно в ГБЦ! + объём больше у S38 и валы изначально более злые стоят! Как только старые моторы у Японцев уйдут окончательно то им и нечем бить будет современных Немцев которые сейчас развиваются в геометрической прогрессии! ГТР Р35 всеми когда-то хвалёный тоже сняли с производства т.к он тупо не нужен стал за те деньги что его продавали новым с салона т.к появились такие машины как М5 Ф90 которые по всем характеристикам его быстрее будучи даже не являясь полноценным суперкаром!

@Toyotahotel 4 жыл бұрын

технические серии тоже интересно смотреть, не меньше чем гонки)

@osnova3010 4 жыл бұрын

Пришло уведомление,зашёл поставил лайк, смотрю с кайфом!всем добра

@AutoUgol76 4 жыл бұрын

Красава, жди дальше резину на все бабки. В этом году планируете в Быково?

@egorgore 4 жыл бұрын

25 минут рекламы) 👍

@ИнтернетЗависимый-р7к 4 жыл бұрын

Где

@mallkis 4 жыл бұрын

Было очень интересно честно еще пару выпусков бы глянул!

@dagCh1ef 4 жыл бұрын

В шараге смотрю 👍

@Hidden1337 4 жыл бұрын

Иди учись!

@serj_gorelyi 4 жыл бұрын

Гурам в одном видео собрал почти всех (наверное забыл про Женю Ю) своих друзей, и где-то соперников между собой, запилил ГОДНЫЙ контент 👍🤟🔥!!!!

@БелыйИванов-р9н 4 жыл бұрын

Гур че произошло? Че с контентом? Уважаю тебя, но извини в последнее время снимаешь какую то шляпу, без обид

@PronixAxis 4 жыл бұрын

Ролики выходят ради рекламы.И кстати были выше комментарии с критикой их потёрли.

@Jentos8905 4 жыл бұрын

Огонь! Гурам давай инфу про VR38. Денег у меня нет но очень интересно

@КириллСпорышев-д4ж 4 жыл бұрын

Видео такой колхоз! Просто жесть 21й век на дворе, у вас тут просто печки-лавочки

@ДмитрийФедоренко-у4я 4 жыл бұрын

Молодцы. Наконец-то интересное видео !

@Андрей-с8в3у 4 жыл бұрын

Спасибо Гурам! Хотелось бы чтобы и эта рубрика была у тебя на канале! Очень интересно!

@АдамИсмаилов-ь3ы 4 жыл бұрын

Супер интересный выпуск! Побольше бы таких на канале! 👍🏻

@TheJeremyTail 4 жыл бұрын

Требуем больше таких выпусков. Очень интересно и круто.

@АлександрМухин-у7ы 4 жыл бұрын

Очень понравился формат. Благодарю за контент!

@Dima_DRUGOY 4 жыл бұрын

Интересный ролик. Такие же о тормозах, выхлопной, коробке. Ждём продолжения

@georgysitnikov5883 4 жыл бұрын

Молодцы парни! Интересный выпуск! Сам думаю как свой м156 максимально и грамотно Доработать под stage3 с компрессором. Спасибо!

@Bass_Fanat 4 жыл бұрын

Очень полезное видео для развития, также выражаю огромную благодарность за ваши видео.

@Danynaxyi17177 4 жыл бұрын

Хороший выпуск ! Молодцы ! рубрика «Техно Гурам»

@ДмитрийАлексеевич-ъ7к Жыл бұрын

Тогда какие именно двигатели Мерседес и Ауди превосходят двигатель БМВ? Хотелось бы видео на счёт этого увидеть.

@ЕдуардСмірнов 4 жыл бұрын

Вот чтобы все рекламы были такими познавательными👍

@edvardfarmanyan6545 4 жыл бұрын

Заливай видосы как раньше раз в неделю , не важно зарубы это или рассказы о тех части . Всё по своему интересно смотреть

@botikbotik2866 4 жыл бұрын

Ваг 💪🏼 сила!!!!!! Умайчик знает толк в технике👌! Гурам , видос прям зачёт, по больше такого контента! Удачи, береги себя!!!!!!!!

@kot_myfka 4 жыл бұрын

Из-за признания в крутости технологии НЕ BMW, а AUDI и MB - ставлю жирный 👍 А так, Гурам, ты - настоящий тигр (или лефф(в) ) ! Продолжай в том же духе💪 ЛЕКИ наблюдает за каналом постоянно!

@atanaspopovski3770 4 жыл бұрын

What about sleevs of the porshe boxer engine- water cooled!? GT 2 RS...🙂

@ДимаФёдоров-м1щ 4 жыл бұрын

Гурам красава я даже лайк поставлю за такой познавательный контент, интересные люди рассказывают интересные вещи

@rvdislvff 4 жыл бұрын

Давай больше таких видосов, круто вышло

@kolobanovtm2432 Жыл бұрын

Даже с таким двигателем он рвет всех конкурентов!💪

@nikita_incars 4 жыл бұрын

За mens motors давно слежу, крутые ребята, пусть ролик и рекламный, но таких ребят круто прорекламировать

@rauch1874 4 жыл бұрын

Познавательный выпуск получился!!! Красавчики!!!

@noname-ow4bn 4 жыл бұрын

Д1авал дукх борж вочш лелш ву хьо..3 баттахь 1 видео кхусси д1ас вол хьо😂😂😂

@АндрейЯковлев-м3н 4 жыл бұрын

Это какой то очень информативный выпуск!😀 круто!!!👍👍👍

@ВалерийЛевенко 4 жыл бұрын

Очень хотелось бы послушать и узнать примерную стоимость тюнинга мотора Субару 2.0. Допустим до 500 л.с

@duncanmacloud9092 4 жыл бұрын

очень крутой технический выпуск, лайк!

@hiroenergio4221 4 жыл бұрын

Почему в Ходос авто не обратились, как к экспертам по гильзовке?

@Pavjis 4 жыл бұрын

Посмотрите Ярдрея, сюжет про Вольво v70. Что то делают, гарантий не выполняют.

@АлечкаЛошкарева 4 жыл бұрын

Да, хорошо. Класс. Жду продолжения.

@memphisrayn5646 4 жыл бұрын

Поздравляю с миллионом, видео интересное, снимайте еще подобные видео

@kachakachinskiy1634 4 жыл бұрын

Гурам этот выпуск бомба , очень интересно смотреть!

@artyrpetrosian9434 4 жыл бұрын

Грамотные ответы на вопросы! Соответствующие станки! очень круто что в Москве есть такой гараж! теперь буду знать кому обращаться при гильзовке💪

@Антон-ф7н6ю 4 жыл бұрын

Очень познавательно, ждём новых видосов в таком формате)))))

@Georgekartveli 4 жыл бұрын

Startline motors у себя в Инсте выложили фото что на новых моторах (при этом это еще до выхода реста было) гильза уже с завода стоит. Почему в первых годах не было гильзы вопрос интересный. А так я бы не назвал это провалом. Заводскую мощность и даже ст 2 держит надежно. А дальше понятно что нужно модификации делать. И полно машин на 1000+ сил на новой ШПГ (часть даже без гильзовки) ездят хорошо. Тот же Startline motors, Evolve, RK Autowerks, Rrahmani Performance и даже вроде DME далают и все ездит нормально.

@arkasokaklar-muzikleri9318 4 жыл бұрын

Отличный сервис. Они помогают в продвижении каналов KZbin, а главное, весь просмотр происходит в режиме реального времени. Цена нормальная.

@user-ramzes27 4 жыл бұрын

Гурам классная контент давай ещё техническая информация ну и ожоговый не забывай

@пихалыч-л3м 4 жыл бұрын

Классное видео, такой формат для меня просто топп

@ЮрийГоголев-щ9г 4 жыл бұрын

Хороший выпуск, нужно по чаще такие делать

@SlavaCadillac 4 жыл бұрын

Технарь от Гурама приятнее смотреть. И да.. Когда CADILLAC CTS-V на обзор?

@ettorebugatti2540 4 жыл бұрын

Тоездь если у меня спустило не левое а правое колесо получается я все таки могу позвонить им??))

@Denis89300 4 жыл бұрын

Привет 🙋‍♂️ Давно смотрю твои видео , они очень интересные !!! 👍 Буду ждать видео когда ты купиш BMW M5 и построиш двигатель на 1000+ л.с

@maratmarat9068 4 жыл бұрын

Побольше таких выпусков про технарь 👍👍👍

@АркадийМыщ 4 жыл бұрын

Гурам, приветствую! Можно такую процедуру проделать на обычном 4,4 (м850) хотя бы до 800 сил?

@mensmotors 4 жыл бұрын

Можно

@konstantinyurevich4221 4 жыл бұрын

Конечно понравился выпуск,спасибо Гурам ! 👍🏼

@Просточел-у4ъ9з 4 жыл бұрын

А полный привод при косаре момента нормально живёт?

@rakovich5158 4 жыл бұрын

А что же с коробкой делать для 1000+ сил?

@vyacheslavpetrakovich8937 4 жыл бұрын

Гурам, очень интересный ролик получился. Хоть и с рекламой ;-)

@IsanovMuxammad 4 жыл бұрын

Это уже не тест драйв а интервью

@олегБайбаков-у9у 4 жыл бұрын

Отлично, интересно давай ещё!!!

@Seregabosoy 4 жыл бұрын

Интересно смотреть,хорошая рубрика👍

@frenkdodos5508 4 жыл бұрын

Отличный выпуск! По больше таких выпусков в будущем.

@imablogger431 4 жыл бұрын

Гурам, огонь в глазах ещё не гаснет, давай ещё!!! 🔥🔥🔥

@pansnow3r 4 жыл бұрын

лучший выпуск за все время!

@ruworldhit 4 жыл бұрын

Побольше бы таких выпусков!)

@quiberz 3 жыл бұрын

Повышенный расход ОЖ? А что, есть нормальные расходы?

@MrKillinghamster 4 жыл бұрын

У меня вопрос к постановке в натяг. Во-первых, понятно, что охлаждение гильз - не есть хорошо, потому что увеличиваются внутренние напряжения и т.д, но чем же лучше нагрев блока, если в таком случае можно поиметь внутренние напряжения уже в самом блоке, который целиком более вибрационно нагружен, нежели каждый цилиндр по отдельности? Во-вторых, постановка в натяг добавляет в блоки концентраторы напряжений в точках соприкосновений. В какой класс точности точатся блоки и гильзы, чтобы избежать точечные усталости на блоках и гильзах? И в-третьих, проверяется ли ультразвуком или ещё каким-нибудь неразрушающим контролем блок на внутренние трещины или несовершенства литья?

@mensmotors 4 жыл бұрын

Нагрев мы можем регулировать плавно, как и остывание. По поводу установки гильз в натяг, написано красиво, но мало чего общего имеет с действительностью, если речь идет о концентраторах напряжений, то они по максимуму убираются, что бы это все описать с телефона можно ослепнуть. По поводу трещин и тд. В процессе гильзовки блок несколько раз проходит опрессовку рубашки охлаждения. Если резюмировать этот ответ, то подойдет отличная поговорка "в теории - практика с теорией должны совпадать, но на практике это бывает не всегда". Главное чтобы на практике все работало, если очень замарачиваться с теорией, то может случиться горе от ума.

@MrKillinghamster 4 жыл бұрын

@@mensmotors Большое спасибо. Не подумайте, что я критикую или что-то вроде того, я вообще авиационщик и для нас тема лопнувших гильзованных моторов - это прямо головная боль) Поэтому хотел узнать за счёт чего вибрации компенсируются у земноводных. По поводу неразрушающего контроля вы прямо с яйцами) Без контроля блока давать гарантию - это сильно