Каркас безопасности на Волгу КГБ. Обзор 1500 л.с. Koenigsegg (₽140 млн).

Рет қаралды 354,608

Күн бұрын

Ведущий - Гурам Инцкирвели
/ guram_intskirveli
Всем привет!
В этой серии DSC OFF вас ожидает рассказ о том, как мы установили каркас безопасности на проект Волга КГБ. Для установки каркаса нам пришлось до винтиков разобрать салон, поэтому слабонервным лучше промотать первую часть видео =)
Но все это - для высокой жесткости кузова и безопасности.
Во второй части видео мы покажем вам обзор на 1500 л.с. Koenigsegg Regera стоимостью более 140 млн. рублей! Этот гиперкар мы обнаружили на автосалоне Женева 2018 и не смогли пройти мимо. Откуда у Regera 1500 л.с.? Почему у Regera нет коробки передач? За сколько секунд Regera разгоняется до 400 км/ч? На эти и другие вопросы мы постарались развернуто ответить.
Ну а в конце видео мы объявим победителей конкурса, который запустили 2 недели назад. Как вы помните, нужно было угадать марку, модель и цвет мотоцикла, который я для себя выбрал. Для первых трёх подписчиков назвавших правильный ответ у нас были приятные призы - сертификаты на сумму 50 000 рублей для покупки мото-экиппировки. Победители и правильный ответ будут названы в конце ролика, поэтому не отключайте раньше времени!
Приятного просмотра!
Гурам
Генеральный продюсер - MEDUZA
Продюсер - SHAMAN
Режиссер - BETACAM.DEMONS
/ betacam.demons
Оператор - Максим Трепалин
/ tre.maxon
Ассистент - Артем Михайлов
/ typical_artem96
Так же предлагаем посмотреть вам другие серии DSC OFF:
DSC OFF 1-я серия. Строим Волгу рвать GT-R. Джиган о Ferrari
• DSC OFF 1-я серия. Стр...
Обзор Lamborghini URUS за ₽23 млн. Купил себе Nissan GT-R
• Обзор Lamborghini URUS...
Баста ненавидит BMW? Мотор и подвеска на 600+ л.с. Волгу
• Мотор и подвеска на 60...
800+ л.с. на мой Nissan GT-R! Поспорил на свой Instagram
• 800+HP TURBO на мой G...
Обзор 720 л.с. Ferrari 488 PISTA за ₽30 млн. (Женева 2018)
• Обзор 720 л.с. Ferrari...
Мой GT-R теперь 1000 л.с.?Подвеска на Волгу готова!Выбираю мотоцикл
• Мой GT-R теперь 1000 л...
Обзор 639 л.с. Mercedes-AMG GT4 63 S (Женева 2018)
• Обзор 639 л.с. Mercede...
Диски и шины на мой 1000 л.с. GT-R. МотоВесна 2018
• Диски и шины на мой 10...

Пікірлер

@DSCOFF 7 жыл бұрын

Всем привет! В этой серии DSC OFF вас ожидает рассказ о том, как мы установили каркас безопасности на проект Волга КГБ. Для установки каркаса нам пришлось до винтиков разобрать салон, поэтому слабонервным лучше промотать первую часть видео =) Но все это - для высокой жесткости кузова и безопасности. Во второй части видео мы покажем вам обзор на 1500 л.с. Koenigsegg Regera стоимостью более 140 млн. рублей! Этот гиперкар мы обнаружили на автосалоне Женева 2018 и не смогли пройти мимо. Откуда у Regera 1500 л.с.? Почему у Regera нет коробки передач? За сколько секунд Regera разгоняется до 400 км/ч? На эти и другие вопросы мы постарались развернуто ответить. Ну а в конце видео мы объявим победителей конкурса, который запустили 2 недели назад. Как вы помните, нужно было угадать марку, модель и цвет мотоцикла, который я для себя выбрал. Для первых трёх подписчиков назвавших правильный ответ у нас были приятные призы - сертификаты на сумму 50 000 рублей для покупки мото-экиппировки. Победители и правильный ответ будут названы в конце ролика, поэтому не отключайте раньше времени! Приятного просмотра! Гурам

@Этовообщезаконно 7 жыл бұрын

Гурам а почему на заставке порш дает угла а не BMW ???????

@hudsonhornet9310 7 жыл бұрын

DSC OFF Парни вы просто тигры, интересные видеоблоги, Гурам крассава что взял GTR, надеюсь встречу тебя на дорогах Москвы))

@MrSoho-rj8ek 7 жыл бұрын

DSC OFF приятно смотреть как вы крутеете на глазах у зрителя)

@Tekhno_05 7 жыл бұрын

DSC OFF вроде до 284миль агера рс разогнал,а это 457км/ч..есть видеоролик

@46osrpk 7 жыл бұрын

я думал у волги занизят крышу, укоротив стойки и двери

@sparta6776 7 жыл бұрын

Строить Волгу, что бы обогнать ГТР и в то же время строить ГРТ , что бы не догнала Волга!

@pesyn777 6 жыл бұрын

СУКА ОРНУЛ)

@АлексШершер 6 жыл бұрын

Ахах не плохо

@Фарафонов 6 жыл бұрын

Как Takumi)

@SuperArmo123 5 жыл бұрын

да брат совсем люди хуй знают куда себя деть, и чем заняться

@pavelprotasov5186 7 жыл бұрын

Гурам красава,хера что вспомнил,кто круче по спидометру ))))

@denmesh 7 жыл бұрын

Подача у тебя просто на высоте! На одном дыхании посмотрел, спасибо Гурам:)

@ГендальфВасильевич 7 жыл бұрын

Приора 1.8. На посадке, торусы, тонировочка, буфер. Нулевик, валы, выхлоп Petrovich. Вот это по нашему. Вот это круто😎

@bayzetgasanov8438 7 жыл бұрын

Ну вот! Наконец-то! Не о самоделках, не о ширпотребе, а о высоком автомобильном искусстве. Такое уважаю.

@MrDarvinget 7 жыл бұрын

Наконец-то то. хоть один русский блогер, сделал обзор этой замечательной марки!! Сразу лайк видосу!

@Rokhmatullin 7 жыл бұрын

Koenigsegg Regera - огонь! Дизайн литья очень понравился.

@utilizer6261 7 жыл бұрын

какого литья?

@sherhanissayev6559 7 жыл бұрын

Чистый карбон😂 там нет литья

@valerasanzhiev8915 7 жыл бұрын

Biohazard

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

когда не смотрелвидео

@sparta6776 7 жыл бұрын

140 лямов рублей - это 230 Лад Вест =)

@30plusweebdegenerate 7 жыл бұрын

Spa Rta! или бюджет городка какого-нибудь)

@YREZVLG 7 жыл бұрын

эта машина для коллекции..не ездить на ней надо...сесть подрочить, или телку выебать за рулем....как то так.

@ПавелГРО-ы6в 7 жыл бұрын

нет брат это весь конвейер автоваз

@АдайОразбек 7 жыл бұрын

Ля, заебали Ладу пихать всюду

@AlexanderMinaevFast 6 жыл бұрын

Это 30-140 операций и 30-140 спасенных детей. Этот хлам не стоит жизни и одного больного ребенка, не говоря уже о десятках детей.

@borisaxelrod7411 6 жыл бұрын

Самое крутое в этом ролике это четко подобранный трек когда показывают тачку! Просто понимаешь, где реальные бабки крутятся..

@pro100mishka7 7 жыл бұрын

Шведы круче бугатти,Koenigsegg-и выглядят более стильно и обтекаемо,соответственно сопротивление воздуха будет минимальное,думаю в разгоне шведский зверь порвёт бугатти

@limiteds5369 7 жыл бұрын

ты бугатти тоже не дооцениваешь- там с оптикаемостью все ок.. хули сравнивать эти 2 авто- если бы тебе 1 из них дали в пользование, ты бы пиздел что твой автомобиль круче другого))

@sanya_yomayo 7 жыл бұрын

Кенигсег уже доказал, что по разгону и торможению он лучше Широна. Кажись в книгу рекордов попал даже. С максималкой пока не ясно.

@YREZVLG 7 жыл бұрын

ну знаешь они ровня. но все таки я выбираю кениг. стильно просто..

@limiteds5369 7 жыл бұрын

Александр нехуя он не попал, бугатти в книги рекордов Гиннеса ... да и мне похую кто быстрее , бугатти во первых тяжелее на 600+ и материалы отделки салона круче и бугатти имеет самый мощный ДВС в мире -1500 л.с. Кенинсген имеет 1200... но и легче .. Ты поставь их на кольцо и посмотришь кто быстрее)) один разгон не решает, на кольце бугатти может надерет зад нех петь... у нас один хуй разгонятся до 400 негде, а 0-100 у бугатти результат как бы выше ... А это влияет на кольце очень сильно... Вот например ево прославился знаешь из за чего? Из за своего полного привода - когда на задние колёса перераспределение сделали на поворотах, и она начала драть очки другим машинам и заходить в повороты круче остальных в своём классе, а мощность у неё была ниже остальных машин... Ты сначала поизучай всю суть ... бугатти широн тестировали на кольце и проводили ебучее тестирование безопасности- бугатти в разы безопаснее кенинсген- это факт...

@sanya_yomayo 7 жыл бұрын

В таблице на Северной петле не вижу достижений ни Широна ни Агера и ни Регеры. Так что хз кто кого. А что касается рекорда скорости то сейчас он принадлежит Кенигсеггу и 0-400-0 так же РСке.

@Rokhmatullin 7 жыл бұрын

Поздравляю победителей! Толковые вы ребята.

@БоМя 7 жыл бұрын

Вальтер Рёрль - Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.

@ДенисСальник-о6о 6 жыл бұрын

мне нравится начало видосов, все одинаковые: Гурам скажет пару "красных" слов- заставка с тачкой - пару слов - заставка с тачкой. Прикольно и всегда одинаково)

@igorzayarnyy 7 жыл бұрын

Окей, без 3 минут 7 часов утра, Гурам, прямо к завтраку видос, благодарю.

@никитабелов-ю9б 7 жыл бұрын

вы откуда будете сэр ?

@Korvin31 7 жыл бұрын

Это просто божественная машина! Чем больше обзоров смотрю про кенигсегг, тем больше они меня завораживают.

@gogada123123 7 жыл бұрын

Гурам и его команда -спасибо 👍

@Vladislav3329RUS 6 жыл бұрын

Koenigsegg уже с модели ccx приблизился к тогдашнему лидеру Veyron, а уже ccxr на мой взгляд, превзошла бугатти. Это невероятное искусство: снимать с одного и того же 5литрового v8 все больше и больше мощности, искать инновационные решения и делать научные открытия с таким успехом, как это делает koenigsegg

@Lancer90552 7 жыл бұрын

тот случай когда еще не посмотрел видео , а палец вверх уже поставил)

@pavelg2068 7 жыл бұрын

Как же понравилось музыкальное сопровождение во время обзора regera. Так держать!

@vipvasy0 7 жыл бұрын

Друзья кто ещё не понят Гурам это типа Давидыч на минималках ))) канал реально крутой , Гурам красавчег !!!! Респект , продолжай - у тебя большое будущие ) имхо

@Kirill_Eremin 7 жыл бұрын

Алексей бибиков не на минималках , а на ультрах))

@Sergey-ys9lj 7 жыл бұрын

Ну если Давидыча смотреть было невозможно (ну разве что когда тебе лет 9), то Гурам смотрится с удовольствием

@30plusweebdegenerate 7 жыл бұрын

это эволюционировавший вариант без средневековых понтов и распальцовок

@СергейВоронин-м7н 7 жыл бұрын

Сам ты Давидыч

@05DAGShoma 5 жыл бұрын

*Походу не зря видео вышло 1 апреля...* *Сейчас 11.05.19. а ВОЛГА до сих пор САМА СЕБЯ СОБИРАЕТ...*

@ГеоргийДжоджуа 7 жыл бұрын

Гурам, даже не знаю, хейтит или хвалить. Спасибо что в отличие от обычных школоблогеров рассказал про гидромуфту в кпп, так называемую "одну" передачу и карбоновые диски. Но почему не сказал ничего, о системе фри валс, изменяемой геометрии горячей части турбины и т.д. Это очень интересные новые технологии, которые совсем скоро придут и к гражданским автомобилям

@ВладиславКременник 6 жыл бұрын

Однозначно Konnisseg, этот человек прежде всего очень грамотный менеджер и инженер который сам с группой энтузиастов создал много интересных автомобилей.

@MansuryThe 7 жыл бұрын

Ждал видео где русскоязычный блогер хотя бы постоит рядом с Регерой)))

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

@ачеоливеро-у4ч 6 жыл бұрын

Он не блогер*

@MansuryThe 6 жыл бұрын

аче оливеро автообзорщик хуле?)

@Виталя-ы8ъ 7 жыл бұрын

регера и ему подобные это произведение искусства) можно вечно восхищаться

@grantkrg5967 7 жыл бұрын

Какой прекрасный контент!!!👍👍👍 Где ты был раньше?! Лайкос как обычно,не глядя))))

@bananza8893 7 жыл бұрын

Ждал братишку наверное из СИЗО , не мог решиться всё ...

@Roman91198 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Гурам, я с большой радостью посмотрел этот выпуск с отличными новостями о восстановлении канала DSC OFF. Честно, в день, когда произошла потеря канала, я сильно расстроился, думал, что больше не смогу пересматривать свои любимые выпуски с быстрыми заездами мощных и изящных автомобилей. Хочу выразить огромную благодарность IT-специалистам, специалистам компании Google, и, команде DSC OFF за все приложенные усилия и труды к восстановлению канала. Спасибо за возможность и дальше смотреть правильный контент. От себя: я с удовольствием пересмотрю сейчас несколько своих любимых выпусков про зарубы M5 с Aventador SVJ, Nissan GT-R R35 с Porsche 911 Turbo S, новый X5M с Lamborghini Urus. И плюсом, оставлю этот свой большой комментарий под каждым роликом канала. Команде DSC OFF - творческих успехов и процветания канала в дальнейшем. Вы, парни, делаете вещи!) Спасибо Вам! С уважением, Ковалёв Роман!

@kemran0868 7 жыл бұрын

Гурам - гуру машин 😀🤔

@Константин-х3о7ш 7 жыл бұрын

Koenigsegg, еще одна марка которая входит в гараж мечты, давно ее приметил, после просмотра Мегазаводы на Дискавери, про Koenigsegg One

@Rustik_Hrustik-b9f 7 жыл бұрын

Гурам ты молоток опять крутой видос и ставьте лайки

@ЛевМиллер-ш8т 7 жыл бұрын

Наконец то хоть где-то появилась инфа про регеру на русском, очень занимательно, хоть все уже перечитал про нее, спасибо!

@danilagorbatsevich3502 7 жыл бұрын

Отличный выпуск выдался

@rosti_synok 7 жыл бұрын

Надпись в сервисе улыбнула: "Чем шире наши рожи, тем теснее наши ряды!")) Жгут парни:)

@ГендальфВасильевич 7 жыл бұрын

В 1 лошади где-то 110 бобринных сил. 1500ЛС*110БС=165000 БС. В бобрах круче.

@Mamamioperfagoro 3 жыл бұрын

Хахаах!Спасибо,посмеялся!!

@little_everything 7 жыл бұрын

шерон это верх того что мы привыкли видеть, двс + турбины, а вот регера, это уже что то из будущего... обе крутые, даже не знаю какую бы выбрал если бы смог себе такую позволить... но думаю всё же шерон... но лучше ту и ту ))))

@alxstruk 7 жыл бұрын

Ну вот, работа на 22 минуты остановлена

@КириллБолбачан 7 жыл бұрын

Молодец) Камера передала боль в твоём сердце - взорвался провод от монитора... Какое напряжение!

@НеНой-ж2б 7 жыл бұрын

Годные видосы пилите ребята!

@SerhiyFunamentum 6 жыл бұрын

Не возможно определить какой гиперкар самый крутой. Они все 10 из 10, топ во всем. Просто у каждого производителя свое понимание самого лучшего.

@Khasan_Khasanov 7 жыл бұрын

Если Agera RS так уничтожил Bugatti Chiron , то можно лишь догадываться, что сделает Regera

@nimhe8725 7 жыл бұрын

Хасан Хасанов а что угадывать?Если Регера по сравнению с Агерой не едет)

@igorsol7850 7 жыл бұрын

Agera быстрее соотношение веса и мощность 1 k 1 LOL

@igorsol7850 7 жыл бұрын

AGERA ONE :)

@supee7541 7 жыл бұрын

У регеры разгон быстрей, а агеры рс максималка

@n.d.1780 7 жыл бұрын

Хасан Хасанов Bugatti Veyron 2005 год, 407 км ч, Bugatti Veyron Super Sport 2010 год, 434 км ч, в 2005 и в 2010 году Bugatti показала свое превосходство, побило все рекорды, теперь ей это не к чему

@jenyalis2005 7 жыл бұрын

Гурам, красивые слова о том что "если постараться, всё возможно" и далее в таком же духе. Правда единственное что вы забыли упомянуть, что глава и идейный вдохновитель компании - потомок древнего рода и барон. У них даже герб свой есть, и он нашёл своё отражение в рисунке дисков модели СС8S когда-то. А всё же с такими титулами и возможностями исполнять мечты немного проще.

@ЧелябинскийВор 7 жыл бұрын

Как всегда топ, Гурам круасавчег

@rus1646 7 жыл бұрын

Бля это реально так. в детстве это был основной критерий крутости тачки. Мы заглядывали внутрь на спидометр, чем больше скорости там было - тем круче машина

@ЭндриусТрэй 7 жыл бұрын

Всем привет! Гурам респект!

@Mikhail1986 7 жыл бұрын

Даа, заглядывал я так же в салоны машин в детстве и смотрел на спидометр!

@frostyzfr6575 7 жыл бұрын

Разностороннее и информативное видео,лайк!!!

@labrador8544 7 жыл бұрын

Гурам молодец! Картинка, подача, контент, режиссура - лучшие из автоблогеров! Имхо ....

@LUXURYCHELSEA 7 жыл бұрын

Бугатти широн ? Кьонигсек Регера ? все мы знаем что круче шеснаря на валах нет ничего !

@vostber 7 жыл бұрын

Топ контент, не так много таких качественных каналов, желаю успешного развития!

@ДаниилРазжигаев-х8е 7 жыл бұрын

Agera внешне чуть больше нравится , а так тачка космическая)

@ПашокГолованов 6 жыл бұрын

О Гурам, ты свой канал завёл Ништяк, приятный ты мужик, несколько раз общался с тобой на unlim 500+ Только положительные эмоции. Удачи с каналом

@ЖандосСахов-б8ч 7 жыл бұрын

Салам из Казахстана

@goldsamurai2868 6 жыл бұрын

Жандос Сахов сам отуда

@СергейСоколов-у2н 5 жыл бұрын

Гурам завидую белой завистью тебе)))))В анапе нет варика найти машину чтоб испытать те чувства что испытываешь ты на старте своих машин))))

@ГайдарМиримов 7 жыл бұрын

Ждал размерность задней резины!

@ИльяПопович-ю3й 7 жыл бұрын

Rear: 345/30 - 20” (Y)

@РоманАлексахин-з3я 7 жыл бұрын

я считаю это лучшее,что может быть на ютубе в этом плане краса братка

@7daysCroissant 7 жыл бұрын

Ммммм Konegseg или Bugatti 🤔 ..540i e39 👍...

@rusrum5369 7 жыл бұрын

Наконец- то Регеру в хорошей расцветке представили, круто!

@Lex_Imago 7 жыл бұрын

Конечно, если ты родился в семье, род которой уходит в глубь истории на 1000 лет, в семье, которая имеет огромнейшие связи, которая дружит с королевской семьёй твоей страны, то для тебя нет ничего невозможного А кто-то посмотрит видос и решит, что простой шведский парень Кристиан своими руками воплотил мечту в карбоне.)

@Lex_Imago 7 жыл бұрын

Вот Горацио Пагани сам всего добился. И на воплощение своей мечты у него ушла большая часть жизни.

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

но денег то у него не было

@Lex_Imago 6 жыл бұрын

Ну, он точно не нищий, да и связи порой важнее денег. Благодаря связям своей семьи он и привлёк инвесторов в свой проект.

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

они сами привлеклись а не по связям

@mrclever4274 7 жыл бұрын

Я думал, он обзорит только старые машины, а здесь он хорошо все сказал.

@gbk6470 7 жыл бұрын

Тачка Koenigsegg достойная лайка))))

@SHiLO_v_GLAs 7 жыл бұрын

Замечательный ребилд канала даже подписоту вроде как не накручиваете! Так держать и спасибо вам!

@Корешок-ы5д 7 жыл бұрын

Хорошее видео

@МихаилБашмаков-п9м 7 жыл бұрын

Как же круто сделан монтаж и подобран трек на облетах Reger'ы. Я ссал кипятком в эти моменты. Гурам и команда, вы крутые!

@юрийберкут-м2у 7 жыл бұрын

На стенде из России и через 20-40 лет будет лада-малина,черешня,крыжовник...

@xramjpg__1078 6 жыл бұрын

юрий беркут вишневая семерка

@android8328 6 жыл бұрын

Гурам ты инопланетянен 100% Тебя глаза выдали))))))))

@R2D2G7 6 жыл бұрын

два школьника ничего не увидят в Агере)) Приборка ЖК, не работает при выключенном моторе))

@СергейВоронин-м7н 7 жыл бұрын

Вот это я понимаю, любить своё дело, уважуха Кёнегзеку !

@santinolugazupa8153 7 жыл бұрын

@DSC OFF, Гурамчик, зачем ты в студии с мотоциклами так кричишь, информация подается и усваивается с каким-то напряжением, не взрывайся ты так!

@АнрпргУпппно 7 жыл бұрын

Это произведение искусствы. И она того стоит. Я понимаю тех людей которые покупают такие машины. Но я не понимаю тех людей которые покупают картины за большие деньги

@seniortopolon3305 7 жыл бұрын

салам из Кыргызстана !

@ДамирНазмутдинов-ы2ъ 7 жыл бұрын

Лайк за ностальгию из детства про спидометр!

@ilyableckovich6858 7 жыл бұрын

Rigera конечно супер,но Chiron выглядит круче!Как по мне!

@mikhaelachilless9289 7 жыл бұрын

Ilya Tropynin та да Chiron круче

@pewpaw9379 7 жыл бұрын

Как этот квадрат может быть круче ? Тем более он медленнее

@moonl1ght_56 6 жыл бұрын

Ilya Tropynin не рили чирон с регерой как будто квадрат

@-PALbl4- 7 жыл бұрын

Написал сначала зет1000сх но подумал что для новичка это круто и написал версус 600, какая боль... хуже чем от цены шведского авто))

@lilavellzz5155 7 жыл бұрын

Бугатти - пафосный айфон, Кёнисегг - продвинутый , свежий андроид)

@lilavellzz5155 7 жыл бұрын

не сравнивай автомобили самого первого мирового концерна , и автомобиль , начавщий свой путь из "гаража" с куда более скудной, по времени" историей.

@voron6655 7 жыл бұрын

Дмитрий Гельд за эти 140+ лимонов ты получаешь статус владельца одной из самой быстрой машины :)

@МаксимДавидов-з1л 6 жыл бұрын

Болид формулы 1 едет 0-200 за 4 сек, а твоя "настоящая инженерная мысль" за 6 (что даже не являеться рекордом). В разгоне 0-100 уступает тесле и другим электрокарам, а 0-300 ОЧЕНЬ сильно уступает тому же кёнигу. Я уверен, что авто будет отличным, и на всех кольцевых трассах поставит рекорды, но это не болид формулы 1, это хороший пиар. Да и сравнивать кёниг и мерс 1 не очень корректно, ибо это совсем разные авто. Одно заточено под трек, другое под ускорение и максималку.

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

Дмитрий Гельд он просит 140 за кач тачку а которая едет заебись

@wadimkrot8352 6 жыл бұрын

хуйню какую-то пизданул не подумав!

@romankaskad 6 жыл бұрын

кароч лайк ведущему. Приятно посмотреть на человека

@Владимир_Б 7 жыл бұрын

это не так круто как наша калина!

@БекжанКамзе-ы2ю 7 жыл бұрын

Вован Инкогнито калина спорт ☝️

@30plusweebdegenerate 7 жыл бұрын

опущеная девятка на карбюраторе вообще всех порвёт)

@RockStarPCGAME 7 жыл бұрын

Калину снимут с производства летом этого года)

@sanych5559 6 жыл бұрын

Парни делайте джэй сил на 900 спокойно выдержит и больше этот мотор . 600 сил маловато для этого мотора . Классный канал блин . Обожаю смотреть .

@ПавелЖидков-щ6ш 7 жыл бұрын

подскажите трек на 7:15 минуте

@LOLRverWalker 7 жыл бұрын

esli naidiosh patskaji pls zaranie sps

@pirog771 7 жыл бұрын

И мне, плиз.

@testclyou 7 жыл бұрын

трек не нашелся?

@ПавелЖидков-щ6ш 7 жыл бұрын

увы(((

@VasToL 7 жыл бұрын

Testicle TV если найдёте напишите в коментах

@4hat 6 жыл бұрын

я думал ты из драгтаймс ушёл на пенсию. Рад что снова нашёл тебя ) буду смотреть

@arsenpetrosian9102 7 жыл бұрын

koenigsegg быстрее,но bugatti круче

@kamenev.72 7 жыл бұрын

15:21 Выхлопная система на самом деле заканчивается узенькими выходами, а эта здоровенная хромированная штуковина по центру просто для прикола там стоит

@leonardogilbert2537 7 жыл бұрын

ONE 1 всеравно лучше Регеры. По всем показателям почти.

@mephastopheles2054 6 жыл бұрын

по каким всем?

@АрсенийФилатов-й9о 7 жыл бұрын

Очень крутая подача! Гурам, лайк!

@dasboot5366 7 жыл бұрын

А знаете почему у Koenigsegg привод не полный а только задний. Инженерам мозгов не хватило сделать УМНЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ полный привод, инженеры должны быть гениями что бы такое сделать, заставить работать ДВС и электромотор в паре эффективно и правильно это godmode. Вот почему La и P1 заднеприводные. Пока только одна одна компания и ее гениальное инженеры смогли сделать такое.

@amiran4625 7 жыл бұрын

Аркадий Штейн не Mercedes,а двигатель там стоит от Ford

@FastDch 7 жыл бұрын

Liberty Work Стоял от форд) Сейчас сами разрабатывают и дорабатывают)

@amiran4625 7 жыл бұрын

Дениз Текгюл двигатель во всех koenigsegg один и тот же. Двигатель полностью от Ford. Только они его доработали в плане мощности. Bugatti сама разрабатывала двигатель с нуля

@dasboot5366 7 жыл бұрын

Не buggati а WV их мотористы.

@FastDch 7 жыл бұрын

Liberty Work Снова нет) двигатель Фродовский 4,7 был основой для создания своих версий 4,8 и потом полностью своего 5.0. Так же и у Бугатти была основа в виде w12 от Фольксвагена которая выросла в w16

@voron6655 7 жыл бұрын

Ооо да. Как же сильно ждал выпуск с регерой

@chegokogo8669 7 жыл бұрын

"Что будет через 25 лет на стенде из россии ?" LADA sw Vesta cross sport ultimate adition 2043

@dimachenn467 7 жыл бұрын

mr TroLLInGer Драйв-актив полмалив)))))

@30plusweebdegenerate 7 жыл бұрын

mr TroLLInGer нива, просто нива

@exizer8873 7 жыл бұрын

14:50 вы не поверите я вместе с ним сказал круто

@СулейманСулейманов-ъ5и 7 жыл бұрын

Все правильно же по истории :Брежнев ,Андропов ,Ельцин и Оно

@Diablo806408 7 жыл бұрын

горбачева забыл)

@user-cb9jh9xf7e 7 жыл бұрын

И Черненко К.У.

@СулейманСулейманов-ъ5и 7 жыл бұрын

Владимир Мамонов и он был ,правда не долго ,но был

@Guganga 7 жыл бұрын

Идеально. Эта машина просто идеал!

@kamenev.72 7 жыл бұрын

8:18 вода с кислотой для максимальных ощущений от вождения)

@Dmitry_Taganov 6 жыл бұрын

Лайк, чисто, за то что в детстве, все подходили к крутым тачкам и смотрели на спидаки)

@ilshatnasrtdinov9997 7 жыл бұрын

Гурам хитрец)Вышел в свободное плавание))

@gunattack8959 7 жыл бұрын

Я о Koenigsegg знаю с момента игры Test drive unlimited первой части, а она вышла в 2006 году))

@apheronck 7 жыл бұрын

Гурам, привет! Сегодня сигналил тебе, ты выезжал на мкад со сколково, ответку от тебя увидел! ))) Gtr у тебя огонь )))

@artempchelnikov5564 7 жыл бұрын

Гурам от души за серию тебе и твоей команде! Всегда интересно и прикольно делаете, так держать!))) Будет ли гонка с антигеликом или зилом Академика?

@vitaliik2989 7 жыл бұрын

там на автосалоне была еще стенд kahn desigh машина The Vengeance сделана кастом на основе астон мартин дб9 .

@gumaksov6668 7 жыл бұрын

КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ КЕНИГСЕГ!

@Димон-с7я 6 жыл бұрын

Это не тачка а просто что то невменяемое!!! 👍

@andrecherepanov1322 7 жыл бұрын

Я помню меня один чувак пытался убедить, что центрогайку (правда речь шла про колеса Порше 911) можно снять в любом сервисе)) наивные люди) А касательно выхлопа, по мне так самый крутой выхлоп сегодня стоит на Apollo Intensa Emozione. Было бы круто обзорчик про неё посмотреть, там вообще вся машина нереально и эффектно интересно построена. А главное что там стоит, мать его, V12 атмосферник без всяких турбин и электромоторов. Скорее всего последний в истории, ибо Ламбы уже отказались от таких моторов, переходя на турбо V8-10 по-моему. И тоже задний привод. Причем при мощности в 800 лс, у неё всего лишь 760 нм. 2.7 до 100 и 340 максималка. Очень крутой чистокровный суперкар.