ну да, повеселее бы ему, а то уснуть можно

Каналу уже лет 5, если не больше, он всегда таким был сколько помню. Ты о чем?

Стареет мужык,че уж там говорить.😢

Точняк, он очень напряженный но имеет свою фичу что-ли)))

и простите, но ваши перебивки с поворотами головы из кадра в кадр с первого дня канала очень режут глаз) вы нарезаете этот момент немного рановато, и это бросается в глаза. и они излишне часто происходят) извиняйте, всегда хотел это написать. надеюсь прочтете.

Такую легендарную дожившую до этих дней машину уже стало жалко, когда было сказано давненько о радикальных переделках, в числе которых замена двигателя на шляпу какую-то не саму по себе, а по отношению к настоящей восьмерке (ибо крокодил это даже называясь восьмеркой, не достоин этого так как это испражнение с 4-ми дверьми и никак не дорогое купе). Это как в роллс ройс фантом поставить какую-нибудь турбоаосьмерку на 4.0 литра, ехать будет, но будет кринж лютый.

В итоге что с ней будет ? так и не понял

@@reoland1502 Так ты и не поймешь, даже, если из "бублика" сделать "ватрушку". У тебя в голове две нитки (швейные замечу), которые одна, держит жопу и туда и уходит, а вторая уши, что б не упали. З.Ы. Гурам все хорошо, но меньше пафоса. Хотя, куда уж там )))

Отписался от калканала только изза этого

@@gibson9275 Лучше две нитки, чем два отца, как у тебя, не позорься

Тоже заметил😂

😅😂😂

Завершён в техническом плане.

@XWU44u че?

😂😂😂😂

Судя по эмоциям таки фундамент этого канала это гтр

Тоже думал сначала, что гтр ))), но всё таки с волги все начиналось). А гтр конечно более эмоциональный.

😂😂😂😂😂😂😂

Ошибки в "жи ши пиши с буквой И" тоже бесценны. Прямо глаза режет.

гтр можно заменить другим гтр, вот первую волгу уже не заменить

@@MrMaxwins собрать еще одну Волгу уже на вр моторе будет проще чем еще один гтр на 2500 сил)) На ст2 уже 700+ вр даст

@@IzhmashMoto та волга была уникальной и выстраданной. А гтров собрано таких же десятки, есть и на 3000 сил, эта технология по шаблону, никакой уникальности и неповторимости нет. То что гтр дороже, не делает его сложным

@@MrMaxwins да. Такие действительно есть. Но каждая машина как и Волга собрана с душой и с максимально творческим подходом:)

@@IzhmashMoto не, гтр точно без души был, он его в турботех загнал и на выходе потом забрал готовый аппарат собранный по отточенной технологии, на проверенных компонентах, без всяких сюрпризов. А волга была творческим проектом через боль и страдания)

скорее бы 3 сентября

а что надо?)))

​@@m5_mpa3b было бы интересно узнать опыт эксплуатации. Гурам вот упомянул, что KW по комфорту как обычная m8. За бугром пишут про комфортный шницер) Так же интересно, кто как сажевые отшивает на евро 6+ Банальные вопросы, про которые негде почитать.

А я всегда считал, что не извиняются моральные уроды.

думаю у Порше будет проблема с тяжелой инертной жопой, которую не облегчить ибо там двигло