Я один ждал заезда этого Корвета с м5 Шуфутинского ?

Живу в сша, работаю дальнобойщиком, ураганов и 911 тут единицы, а пара корветов в любой деревне есть) Так что драма это для России, в сша они будут жить)

Я очень сильно захотел корвет . Это просто космос . Звук нереальный . Даже на сиденьях возле головы череп

Жирнющий лайкос Азизу. Рукастым парням респект, а не тем кто деньгами сорит и делает лицо как будто намучился он. Азиз Компрессор

Американцы любят 6.2 объемы потому что на 8 цилиндровых моторах объем каждого котла равен 0.7 литра с небольшим. И когда приходит кабзда блоку из него делают столик. Накрывают стеклом, а котлы используют под 8 бутылок вискаря )))

13:52 Гурам: тормозная система не карбон-керамическая, а просто "карбоновая". Надпись на тормозном суппорте: Carbon ceramic

Шуфутинский молодец😎👍 Так держать 👍

Азиза нормальный парень он не понтуется, респект этому человеку

Пожалуй самый ахуенный дизайн спорткара... Лично для меня...

топовый азиз, спокойный и без понтов!! уважение тебе!

как говорится Корвет для пацана честь , а гтр и у гордея есть ))

Гурам благодарит американских инженеров, американские инженеры сидят с переводчиком, смотрят его канал и плачут от счастья

Двигатель LS самый лучший, вот его в Волгу ставить надо! Владелец Корветта капитальный молодец)

Американцы ставят 6.2 потому что при такой конфигурации диаметр поршня составляет ~4.1 дюйм, ход поршня ~3.63 дюйма. При этом мотор получается прочнее чем длинноходный и крутибельнее. Под большой наддув для надежного, мощного конфига выбирается блок 6.2-6.7 на базе любого из современных американских v8

Гурам респект. Хозяину корветта тоже респект. Видос огонь 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Этот Корвет навсегда останется в моём сердце!

Влодельцу отдельный респект за то что ковыряется в машине сам ))😎👍🏻

Гурам, будут под каждым видосом просить постараться найти Lexus LFA.

По моим меркам Corvette - это самая на сегодняшний день настоящая и самая душевная машина, возле которой не возможно равнодушно пройти и без любви посмотреть на этот шедевр машиностроения👍

Чувак достойный уважения, сам себе механик, это как-то круто

Я думал Гурам продолжит с темой про 6.2, назвав эскалейд, тахо, GMC и т.д. Тачка скорее всего не для мажоров, а для любителей ярких спортивных ощущений от вождения, это факт, спасибо за очередной качественный контент!

Не смотря на любовь к немецким Авто, Corvette с детства и навсегда будет в моем сердце, да и многих ценителей спорткаров ☺️

Да Гурам отлично о характеризовал немцев итальянцев и американцев

Самый крутой ветт это C5R с 7 литровым мотором. Эта версия наказывала немцев и итальянцев на гоночных треках. Из 55 стартов 31 победы.

накуй ламбу , накуй порш , накуй гтр . Вот аппарат !!! Остался в моих сердцах !!!

Какая аккуратная тачка, с первых секунд видно

Всем Салам Алейкум из Дагестана! Всем продуктивной рабочей недели и с наступающим новым годом!

Хозяину вообще респект, офигенный чувак! Удачи ему! Спасибо за видео!

Ставим лайк пацаны, давайте будет поддерживать Гурама. Самый качественный контент. Без мата и все чётко. Желаю 5 млн подписчиков. Уважаю

На месте газовать для звука? Ну можно. Но когда он пошёл на взлёт на стэнде!... Со свистом компрессора... Аж до слёз! Звук - ярость и скорость! Супер! Машина очень красивая. На дороге в Питере встречаю крайне редко. Азиз молодец! Он купил эту красоту. И ещё и не побоялся САМ улучшить машину! Очень уважаю!

ГУРАМ: "Chevrolet Corvette машина не для домохозяек, если домохозяйка на не тронется, то первый столб - это ее столб" Dodge Viper 1ых поколений: "Ну да - ну да, пошел я нахер"

ОСТАЛСЯ 100%. Ну хоть не помойка как до этого !!! Пацык вообще красавчик , поведение, общение в кадре! НЕ РАССТРАИВАЙСЯ ДРУГ! ДОСТОЙНЫЙ И КРАСИВЫЙ АППАРАТ 💪😎👍

Ты молодец, по больше бы американских машин

Владелец оч кайфовый тип, лайк за Азиза)

Нашел на просторах интернета информацию, по поводу объема 6.2, но это современный взгляд инженеров, ""Стратегия GM по отношению к Gen 5 - сломать парадигму снижения-объема-но-турбирования. Мы оставили рабочий объем на уровне 6,2 литра потому, что это оптимизировало эффективность при работе на 4 цилиндрах. Если сделать V8 меньше, его 'половинка' тоже будет меньше, слабее и, таки образом, автомобилю придется реже включать четырёхцилиндровый режим".

Обращаюсь к Гураму и всей команде DSCOFF, хочу сказать вам огромное спасибо за такие качественные и богатые речью авто-обзоры. Всякий раз когда я открываю ваши ролики - я тотчас наслаждаюсь, вы молодцы, продолжайте гнуть свою линию и держать марку.

Конкретный аппарат

Корветт без Вайпера, это как СТИ без Эво, и GTR без Супры...

Тачка очень красивая и эмоциональная 🔥 хозяину респект!

Z06 в моём сердце жил всегда. С самого детства я не представляю автомобиля круче Z06. Влюблён в эту тачку бесконечно!

Молодец Азиз! Однозначно ему это нравится, самому делать двигатель и второе, если можешь сделать это сам и есть на это время, по чему нет! Удачи Азизу!!!

До этого видео, всю жизнь молился на Мустанг. Но, этот Корвет.... Спасибо Гурам и респект владельцу

Азиз крутой парень) много раз видел его на минке, обычный парень без понтов, молодец)))) помню как его цэшка на rj team сломалась было обидно :) А гурам респектище продолжай дальше!))))) ну и Ральф лаурен тема)

Зарубу все ожидали ,как же без нее. ...машина уникальная ..спасибо таким мастерам своего дела . супер

Классный выпуск, душевный. Тачка огонь, хозяину респект 👍

Сколько смотрел видео с Азизом простой парень с правильными руками 👏🏻👏🏻👍🏻

Если не брать в расчет некоторые провальные поколения мустанга, то американские спорт и маслкары были всегда с особой изюминкой по внешности и начинке. Цепляет, однозначно цепляет.

3:00 Сижу я такой, смотрю, расслабился, всё красиво, циферки на экране как в кино, а потом такой - "Стоп, это не кино, это реальные замеры," перематываю и ахреневаю ))) С 240ка до 300 просто ровномерно ползёт стрелка с ахренетительной скоростью )))

Даа, хочу себе такой же дерзкий корветище!!! Гурам, ты делаешь очень интересный и годный контент, спасибо тебе и всей команде dsc off! С наступающим новым годом, в котором мы увидим еще больше клевых видосиков! Респектище 👍👍👍

Наконец что то стоющее внимания, лично для меня, мечта Corvette 🚀

Давай больше американских масл и спорт каров!!!!👍👍👍ручаюсь, Гурам, тогда обгонишь в подписчиках толстого

Приятный простой владелец, здоровья ему!!!

Если американец в не свежей футболке идет пить,то русский немывшийся год и без одежды пойдет.А какие у нашего автоваза машины душевные,едешь на ваз 2107 100 км/ч и думаешь,как бы в столб не попасть,пока колеса впереди машины сами собой едут)

АЗИЗ СВЕЕЕЕТТ

Здравствуйте! Гурам, я с большой радостью посмотрел этот выпуск с отличными новостями о восстановлении канала DSC OFF. Честно, в день, когда произошла потеря канала, я сильно расстроился, думал, что больше не смогу пересматривать свои любимые выпуски с быстрыми заездами мощных и изящных автомобилей. Хочу выразить огромную благодарность IT-специалистам, специалистам компании Google, и, команде DSC OFF за все приложенные усилия и труды к восстановлению канала. Спасибо за возможность и дальше смотреть правильный контент. От себя: я с удовольствием пересмотрю сейчас несколько своих любимых выпусков про зарубы M5 с Aventador SVJ, Nissan GT-R R35 с Porsche 911 Turbo S, новый X5M с Lamborghini Urus. И плюсом, оставлю этот свой большой комментарий под каждым роликом канала. Команде DSC OFF - творческих успехов и процветания канала в дальнейшем. Вы, парни, делаете вещи!) Спасибо Вам! Версия 3 из-за ограничений комментирования KZbin)) С уважением, Ковалёв Роман!

Кучерявый красава!!! 👍👍👍😃

Уважение за то, что показываешь всем каким может быть GM на самом деле!

Азиз хороший, добрый парень 👍🏽👍🏽

Со школьных лет корветы пульс учащают. Незабываемые снаряды. Владельцу респект за голову и руки!

какой же Corvette красивый, у меня аж привстал

Один самых красивых дизайнов автомобиля на канале, цвет кузова вообще бомба! Владелец авто приятный парень, благодарю за выпуск!

Владельцу респект)))) Я тоже люблю делать все сам)))

Самый нормальный герой за все выпуски, без понтов и действительно фанат своего дела

АЗИЗ красавец! Все делаешь сам молодец

Чувак красава,не тупо папиными деньгами швыряется а сам весь вовлечён в процесс и может самое главное

Гурам красаучик 👍 Каждый раз смотрю и убеждаюсь в том, что ты лучший авто блогер нашего времени, молодец. Ставлю лайк 👍

Мощные американцы всегда нравились. Азизу и Гураму огромнейший👍 Гурам ты лучший в своем деле👍👍👍 видео,машины,речь очень нравится смотреть твои выпуски👍👍👍👍👍👍

Я человек простой, вышел видос ставлю лайк. 👍

Владельцу прямо РЕСПЕКТИЩЕ!!От всех парней которые делают свои машины сами))

Владелец Корвета похож на аргентинского футболиста Пабло Аймара)

Корветт шикарен, этот обзор для тех, кто считает, что американцы только прямо едут и не валят) Как началось валево с мотора LS1 и древнего 4х ст. автомата, так и продолжается по сей день!)

Если там нет зарубы с твоей М5,отписка))0)))0

Огонь, шикарный корвет, очень хорош в соотношении цена - качество и ярко выглядит, едет не менее хорошо

Всегда интересно как владельцы таких машин зарабатывают. Чем занимаются) реально ведь интересно

Круто когда ты сам делаешь, значит владелец любит свой автомобиль!Респект! Это настоящий тюнинг когда ты сделал сам!

Там шашлык жарить можно от выхлопных труб. 🍢

Тачка просто как с другой планеты.. куплю себе такую обязательно

Это машина одна и лучших трёх автомобиле что ты снял Гурам.... Она божественно хороша взгляд у неё который не возможно забыть...... P. S Но, B. M. W Ze best

Это не BmW паиойка.Корвет шедевр и техничьный и дизаин из другой мир.Браво владелец ты проста кросс .

Я тут подсчитал,мне на эту машину нужно впахивать на заводе минимум 25 лет не тратя деньги ни на что.Хочу передать привет простому владельцу корвета,который в столь раннем возрасте умудрился честным трудом заработать себе на такую машинку.)

очень обаятельный автомобиль, именно с душой, а не с холодным расчетом)

Гурам ты лучший 💪

Фантастическая тачка,думал что для меня лучше гтр ниче не будет ,но вот оно,чудо!

Гурамыч, расстроил пацана, ввёл немного в заблуждение, Азиз, на колёсах теряется до 30% от мощности мотора, так что ты добился того чего хотел, 770 лс на колёсах это даже чуть больше 1000лс на маховике. Молодец, что прокачал, интересно как устанавливал горбатый вал, он же в блоке, не так удобно менять как на верхневальных двигателях. Было бы неплохо если на драйве есть страничка или в ютьюбе, где расписана вся работа, очень интересно посмотреть

Азиз очень приятный и простой человек, ещё и с правильными руками, удачи тебе во всем, мужик💪🏾 Команде dsc off спасибо за качественный ролик!😉

15 литров бенза в трубу за время этой прогазовки)))

Очень красивая Машина ! Дизайнерам стоя хлопаю браво 👏

Сначала лайк как всегда всё чётко салам с Казахстана

По моему первый адекватный гость у Гурама, обычно понты выше гор.... Спасибо за тест Гурам

Настоящий авто для мужчин у которых есть большие ДЕНЬГИ

очень приятный азиз. простой вежливый парень без понтов.

Гурам че там с твоей жигой?! Зима,пора дрифтить,дорабатывать свою 2106!!!

обалденная тачка!владельцу огромный респект!

Оптимальное соотношение объема к ходу поршня в данном блоке с учетом толщины стенок гильз в угоду ресурсу надувного ДВС составило 6.2, где 6.2 как следствие, а не принципиальное значение ☝️.В атмосферном варианте толщина гильз не так критична, поэтому блок расточили, увеличив объем с 6.2 до 6.4, грех не пильнуть, когда мясо позволяет 😎

Просто настоящий мужик с большими яйцами сам строит себе машину,а не мешает механикам в ателье и говорит все с бумажки)

Сними Lancer Evolution уже! В топ чтоб Гурам увидел!

Очень прикольный владелец, без лишних понтов, просто мощный американский спорткар и владелец у которого руки из того места))

18:59 Думал сосед УАЗ свой заводит, а нет.

Гурам уважение тебе и азису за то что он действительно до работал этот карвет.

*Дизайн симпатичный.. но челенжер хелкат это просто бомба!!!*